업데이트 리뷰

내비 사용시 무난합니다 그리고 주행 시 신호등 대기 상태에서 어느때는 시동 꺼진 상태에서 대기되고 어느때는 시동 켜진 상태로 유지되고,... 신경이 좀 쓰입니다

기아 EV3 구매 후 테슬라 유니버셜 모바일 커넥터와 젠더를 이용해 AC 완속 충전을 정상적으로 사용하고 있었습니다. 기존에는 동일한 충전기, 동일한 젠더, 동일한 충전 환경에서 문제없이 충전이 되었는데, 최근 차량 소프트웨어 업데이트 이후부터 같은 방식으로 충전이 되지 않는 문제가 발생했습니다. 충전기나 젠더, 콘센트 등 사용 환경은 변경된 부분이 없고, 업데이트 전 까지는 정상적으로 충전되던 조합이었기 때문에 차량 업데이트 이후 AC 충전 호환성이나 충전 인증 로직 쪽에 변화가 있었는지 의문이 듭니다. EV3 차량 자체는 만족하면서 사용하고 있었지만, 기존에 정상 사용하던 충전 방식이 업데이트 이후 갑자기 동작하지 않는 점은 매우 불편합니다. 특히 집이나 개인 충전 환경에서 완속 충전을 주로 사용하는 입장에서는 충전 호환성 문제가 차량 사용성에 직접적인 영향을 줍니다. 제조사에서는 이번 업데이트 이후 테슬라 모바일 커넥터, 어댑터 및 젠더 사용 환경에서 충전 불가 문제가 발생할 수 있는지 확인해주셨으면 합니다. 또한 동일 증상이 있는 사용자들에게 원인, 조치 방법, 향후 개선 여부를 명확히 안내해주면 좋겠습니다. 업데이트는 차량 기능 개선을 위한 것이라고 생각하지만, 기존에 정상적으로 사용하던 충전 환경이 막히거나 동작하지 않게 되는 부분은 사용자 입장에서 납득하기 어렵습니다. 빠른 확인과 개선이 필요해 보입니다.

1.시동불가 기어 P 아닌 D i pedal stop 상태에서 내려서 디지털키 인식 안되고 트렁크 문 닫고 탑승이 조건으로 추정되는데 P로 바꿀 수 없고, P에서 시동걸라는 메세지가 충돌하면서 시동 불가합니다. 저는 퓨즈박스 열고 하얀 커넥터 뺐다가 다시 껴서 해결했으나, 이 경우 여러 시스템이 비정상 상황이고, 브레이크 밟으면 살짝 밟아도 드득득드득 거립니다. 이건 심각한 버그입니다. 2.통화중에 내비 안내 안나오는것 불편합니다. 안내음이 나오지 않아 확인하느라 시선이 계속 왔다갔다 하면서 전방주시가 미흡해지는 사고를 유발할 수 있는 상황입니다. 3.블루투스 연결시 가끔 미디어 소리가 완전 안나오는 경우가 있습니다. 이 경우 차량 정차하고 시동 끄고 시스템 꺼지는것 확인하고 재시동 걸어야만 소리가 정상적으로 나옵니다. 전반적으로 SW가 너무 부실합니다. SDV는 SW 업데이트로 기능 추가 및 성능 개선을 하는것이지 문제있는 SW를 선배포한 뒤, FIX하는것이 아닙니다. 통화중 내비 안내음소거도 그저 SW 문제점을 개선하지 못해서 그냥 주석처리 했다고밖에 느껴지지 않습니다. 차량은 만족하는데 SW좀 리콜해주십쇼 감사합니다

오늘(26년 6월14일) 지도 업데이트 하고 인천에 갔다 왔습니다. 인천(아시아드주경기장)에서 고양시 삼송으로 네비 설정했더니 수도권제1순환고속도로를 이용하라고 계속 나옴. 공항고속도로 청라IC 2000원 내고 진입 했는데도 노오지에서 부천쪽으로 가서 돌아 오라고 안내하고, 김포공항근처오니까 공항쪽으로 빠져, 고촌IC에서 제1순환고속로도로 안내하고, 방화대교 입구에서는 올림픽도로 안내하고, 방화대교 북단에서는 강변북로 서울방양으로 가서 한강수색공원에서 지하로 해서 U턴 하라고 안내하고, 하여튼 개판입니다. 이런 걸 만드시느라 참 고생 많았습니다. 박수를 보냅니다.

지난 2월부터 현재까지 세 차례나 지도 업데이트를 진행했음에도 불구하고, 내비게이션 데이터는 여전히 2025년 수준에 머물러 있습니다. 동일한 문제를 겪고 있는 많은 사용자가 지속적으로 개선을 요청하고 있으나, 담당자의 피드백이나 공식적인 안내조차 없는 현 상황이 맞는 상황 입니까? 와이프는 HUD 기능을 활용하기 위해 순정 내비게이션을 우선적으로 사용하고 있지만 업데이트방치로 인해 정상적인 이용이 불가능하여 막대한 불편을 겪고 있습니다. 옵션판매했다면 그에 걸맞은 사후 관리가 이루어지는 것이 마땅합니다. 이 문제에 대한 명확한 원인 파악과 향후 업데이트 계획을 신속히 답변해 주시기 바랍니다.

K5 신차 운행한지 4개월차 회사 택시 입니다, 물론 옵션은 기본이구요. 차량은 그닥 불편한건 음~~~ 제가 느낀점 3가지정도?인거같아요. 1.네비게이션 업뎃은 바로바로 이루어졌으면 합니다. 2.하이패스 없는차량들 네비게이션에서 유.무 체크할수있게 해주세요. 사제구입해서 사용할수있는데. 네비에서는 아무말이없으니 어떨때는 헷갈리때있습니다. 3. 운전석 시트에 허리 받혀주는 버튼 없으니 장시간운전할때 불편합니다. 허리 많이 아프고요. H사는 있는데 기아는 기능을 왜 뺐는지 모르겠음 . (운전석 시트 조정하는곳에 둥그렇게생긴 위 아래 누르는것 있음) 기아는 그 버튼 없음;;;; 좀더 운행해보구 후기 작성할께요.

한가지제안 1. 지도를보고 운행중이거나 할때 화면상 어린이 보호 구역이나 기타메세지가 화면중간에ㅜ떠서 다가려지고 심지어 늦게사라져 중요정보르루놓침, 제생각에 중앙에ㅜ떠서 사이드로 빠르게이동해야합니다, 2. 시동걸고 출발시 개인로그인등 시간이 오랴걸려, 물론 노력하시겠지만 전화나ㅜ기타등등 블루투스 잠깐멈춰 불폄해요 3.지도맵 길안내중 메인 화살표표시 색깔이 “녹색”이라 최근 고속도로 녹색인도선과 겹쳐 가끔 잘못들어감, ㅠㅠ 흰색이나 기타로변경요청, 4. 지도길찾고 인도하는데, 한번갔던경로 비추천하는 버튼있나요? 불편한길이나 더느린경로로 되는경우 내차에서는 비추천하는 버튼, 물론 일년에 6-7번가는 경우라 고속도로서 매번까먹고 상당히 고통스러움.

제2자유로 파주에서 일산방향 탑골 IC 부근의 구간단속 구간을 지날때 평균속도등의 표시가 되지 않네요 원래는 목적지를 설정하던 안하던 상관없이 표시 되었습니다. 얼마 전부터 표시가 되지 않는데 확인바랍니다. K7도 이용 중인데 K7은 문제없이 표시됩니다.

^^♡♡♡♡♡기아K7최고 연비도 좋고 모든면에서 최고 입니다ㆍ K7 차량을 연속으로 2번째 이용하고 있습니다^^♡♡♡♡♡

차량 정보에 대해서도 편하고 차계부 쓸때도 좋아여 그리고 전동트렁크 있는 차에 한해서 앱에서도 열 수 있게 했으면 좋겠습니다